CPI070

m

Pilote barrenado sin entubación.

$ 144.703,22

Pilote de cimentación de concreto armado de 35 cm de diámetro, para grupo de pilotes, de hasta 15 m de profundidad. Ejecutado por barrenado de tierras, en terreno de menos de 25 kg/cm² de resistencia, mediante sistema mecánico, sin entibación y posterior fundido continuo del pilote. Realizado con concreto f'c=210 kg/cm² (21 MPa), clase de exposición F0 S0 P0 C0, tamaño máximo del agregado 12,5 mm, manejabilidad fluida, fabricado en planta, y fundido desde camión a través de tubo Tremie, y acero Grado 60 (fy=4200 kg/cm²), con una cuantía aproximada de 5,6 kg/m. Incluso alambre de atar y separadores. El precio incluye el transporte, la instalación, el montaje y el desmontaje del equipo mecánico, el figurado del acero (corte y doblez) en el área de trabajo, en obra y el armado en el lugar definitivo de su colocación en obra.

Código

Unidad

Descripción

Cantidad

Valor

unitario

Valor

parcial

1

Materiales

mt07aco020k

Ud

Separador homologado para pilotes.

3,000

222,74

668,22

mt07aco060a

kg

Acero en barras corrugadas, Grado 60 (fy=4200 kg/cm²), de varios diámetros, según NTC 2289 y ASTM A 706.

5,880

2.102,80

12.364,46

mt08var050

kg

Alambre galvanizado para atar, de 1,30 mm de diámetro.

0,039

3.281,16

127,97

mt10haf050qba

m³

Concreto f'c=210 kg/cm² (21 MPa), clase de exposición F0 S0 P0 C0, tamaño máximo del agregado 12,5 mm, manejabilidad fluida, fabricado en planta, según NSR-10 y ACI 318.

0,110

354.969,79

39.046,68

Subtotal materiales:

52.207,33

2

Equipo

mq03pii107a

h

Equipo completo para perforación de pilote barrenado sin entubación.

0,125

643.551,92

80.443,99

Subtotal equipo:

80.443,99

3

Mano de obra

mo043

h

Oficial 1ª armador de concreto.

0,044

26.513,03

1.166,57

mo090

h

Ayudante armador de concreto.

0,063

19.805,71

1.247,76

mo045

h

Oficial 1ª cementador de concreto armado.

0,128

26.513,03

3.393,67

mo092

h

Ayudante cementador de concreto armado.

0,172

19.805,71

3.406,58

Subtotal mano de obra:

9.214,58

4

Herramienta menor

%

Herramienta menor

2,000

141.865,90

2.837,32

Coste de mantenimiento decenal: $ 2.894,06 en los primeros 10 años.

Costos directos (1+2+3+4):

144.703,22

ÍTEM CPI070: PILOTE BARRENADO SIN ENTUBACIÓN.

MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN EL ÍTEM.

Dependiendo de la agresividad y el nivel freático del terreno, se elegirá el cemento adecuado para la fabricación del concreto, así como su dosificación y permeabilidad y el espesor de recubrimiento de las armaduras.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Pilote de cimentación de concreto armado de 35 cm de diámetro, para grupo de pilotes, de hasta 15 m de profundidad. Ejecutado por barrenado de tierras, en terreno de menos de 25 kg/cm² de resistencia, mediante sistema mecánico, sin entibación y posterior fundido continuo del pilote. Realizado con concreto f'c=210 kg/cm² (21 MPa), clase de exposición F0 S0 P0 C0, tamaño máximo del agregado 12,5 mm, manejabilidad fluida, fabricado en planta, y fundido desde camión a través de tubo Tremie, y acero Grado 60 (fy=4200 kg/cm²), con una cuantía aproximada de 5,6 kg/m. Incluso alambre de atar y separadores.

CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto, incrementada en un metro por la formación del bulbo.

CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LOS ÍTEMS

PROCESO DE EJECUCIÓN

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá la cabeza del pilote recién fundido frente a acciones mecánicas y temperaturas inferiores a 3°C.

MEDIDA Y FORMA DE PAGO

Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del cabezal, sin incluir el exceso de concreto consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote.

CRITERIO DE VALORACIÓN ECONÓMICA

El precio incluye el transporte, la instalación, el montaje y el desmontaje del equipo mecánico, el figurado del acero (corte y doblez) en el área de trabajo, en obra y el armado en el lugar definitivo de su colocación en obra.